Who we are? - Shad - Engineered for riding

HISTÓRIA

As origens do NADSL remontam a 1973 quando Jaume Xicola Gascón funda a empresa no Vallés Oriental perto de Barcelona, dedicando-se desde o princípio ao fabrico de assentos para motociclos. Nesta primeira etapa fabrica assentos para as empresas que estavam localizadas na zona: Derbi, Montesa, BULTACO, SANGLAS, etc. Durante a década de 80 produz-se uma grande transformação industrial no sector, quando NADSL inicia um crescimento importante aproveitando a entrada dos principais fabricantes japoneses no mercado europeu: YAMAHA, HONDA e SUZUKI. Paralelamente começa a fornecer a PIAGGIO España que, com os fabricantes japoneses, representam para o NADSL um avanço industrial importantíssimo. Este conjunto de clientes, assim como os da primeira época, catapultam a empresa para os primeiros postos europeus como fabricante de assentos para motociclos. Contudo, só no início dos anos 90 é que o NADSL começa a fornecer assentos aos grandes fabricantes europeus: PEUGEOT, BMW e MBK (YAMAHA França).

Aproveitando o impulso internacional, as relações comerciais com os principais fabricantes de motociclos europeus e o seu know how no produto de injeção de plástico, o NADSL começa a desenvolver bagageiras laterais e top-side para os modelos custom da BMW. Posteriormente equipará também o primeiro modelo da Yamaha Teneré. É no final dos anos 90 que a empresa decide lançar no mercado o primeiro porta-bagagens da marca SHAD, com capacidade para 22 litros e com os correspondentes acessórios e suportes para os principais motociclos e scooters da época.

Desde 1998 o NADSL ganha projetos cada vez mais ambiciosos e tecnologicamente mais complexos, até se converter no líder europeu no fabrico de equipamentos básicos (assentos e bagagens) para as principais marcas que fabricam motos na Europa, assim como o número 2 mundial no fabrico e comercialização de porta-bagagens, que distribui sob a sua marca SHAD e que está presente em mais de 60 países por todo o mundo.