Nel quarto capitolo di questa serie che dedichiamo alla voce dei nostri clienti e distributori intorno al mondo, vi proponiamo di conoscere la realtà del Cile, attraverso il nostro distributore Bikesport.
CILE
Abitanti: 20,15 milioni
Moto per 1000 abitanti: 12
Moto vendute nel 2025: 28594
Marchi più venduti nel 2025: Honda, Yamaha, Bajaj, Takasaki, Haojue
Christopher Susperreguy: “SHAD rappresenta esattamente i nostri valori: innovazione, design e soluzioni reali per il motociclista”
Ci avvicina alla realtà del mercato dell’equipaggiamento per moto in Cile il direttore Commerciale di Bikesport, Christopher Susperreguy.
Ci piacerebbe conoscere un po’ la storia di Bikesport Come è iniziata?
È nata 15 anni fa per mano del nostro socio fondatore Jean Pablo Superreguy che, dopo un incidente in moto, si rende conto della necessità di contare su un equipaggiamento di qualità per tutti i livelli di motociclista. Così nasce Bikesport, con l’obiettivo di offrire al motociclista un’esperienza integrale, combinando moto, equipaggiamento e accessori di marchi riconosciuti a livello internazionale.
Dall’inizio l’impresa si è concentrata sulla specializzazione, il servizio post-vendita e sul capire realmente le necessità del mercato cileno, crescendo sostenutamente e consolidandosi come un riferimento nel settore.
Quanti punti vendita avete in Cile?
Attualmente abbiano 6 punti vendita nostri, strategicamente ubicati in Cile, oltre a una forte presenza digitale che completa le nostre operazioni fisiche. Oggi siamo un omnicanale che abbraccia tutto il mercato. Il nostro sito web www.bikesport.cl è uno dei più visitati in Cile e si possono trovare i nostri prodotti nei principali Marketplace a livello nazionale.
Quando è cominciata la collaborazione tra Bikesport e SHAD?
La collaborazione con SHAD è cominciata nel 2016, per via della necessità di integrarci con un marchio leader nelle soluzioni di equipaggiamento e accessori che fosse allineato con i nostri standard di qualità e design.
Come considera il potenziale di SHAD nel suo paese?
Il potenziale di SHAD in Cile è molto alto. Il parco moto continua a crescere, specialmente nei segmenti urbani, adventure e touring, dove SHAD ha un’offerta molto solida che fa la differenza in termini di funzionalità, design e prezzo.
Cosa metterebbe in evidenza dei prodotti SHAD?
Metterei in evidenza principalmente la qualità di fabbrica, l’innovazione costante, il design europeo e l’eccellente rapporto qualità-prezzo. Inoltre, l’ampiezza del portfolio permette di coprire molteplici tipi di motociclisti e utenti.
Quanto è conosciuto il marchio in Cile?
SHAD è un marchio ben posizionato e riconosciuto nel mondo dei motociclisti cileni, specialmente tra quelli più informati ed esigenti. Con un lavoro commerciale e di comunicazione costante, il suo riconoscimento può continuare a crescere notevolmente.
Quale raccomandazione commerciale o promozionale ha per il resto dei distributori di SHAD in America?
La mia raccomandazione è che il marchio lavori non solo sul prodotto, ma sull’esperienza: dimostrazioni chiare nel punto vendita, formazione per il gruppo vendite, contenuti digitali istruttivi e una strategia focalizzata sull‘uso reale del prodotto. SHAD ha una storytelling molto potente che vale la pena comunicare.
In Bikesport crediamo nelle collaborazioni a lungo termine, costruite sulla fiducia, la qualità e una visione condivisa del mercato. SHAD rappresenta esattamente questi valori: innovazione, design e soluzioni reali per il motociclista. Il nostro impegno è continuare a sviluppare il marchio in Cile in modo serio e consistente, avvicinando i suoi prodotti a più utenti e rafforzando la sua posizione come punto di riferimento nell’equipaggiamento e accessori nella regione.
