Les nouvelles BMW R1300RT et R1300RS, leaders potentiels du segment de mototourisme dans les années à venir, sont équipées de valises développées dans notre département technique et fabriqués dans notre usine de Barcelone.
NAD et BMW : 25 ans ensemble, à l’avant-garde de la technologie
La relation entre BMW et NAD (le groupe industriel dont SHAD fait partie) a commencé il y a plus de 25 ans. Le premier projet effectué ensemble fut le développement des valises et des sièges pour la BMW R1200 C. Dans les années suivantes, de nombreuses valises et sièges ont été développés pour leurs motos, devenant les accessoires phares de l’entreprise bavaroise.
Jusqu’à ce jour, plus d’un million de valises et sièges pour moto ont été fabriqués pour plus de 20 modèles BMW différents. Des modèles comme les GS 700/800/750/850/1150/1250, la famille nineT, les r850/1200r ou son prédécesseur K1600, tous ont été équipés de valises et/ou de sièges développés et fabriqués dans nos installations de Mollet del Valles (Barcelona).
Les nouvelles valises produites par NAD pour BMW ont effectué plus de 30 tests de qualité : tests de longue durée, tests d’étanchéité avec la moto dans la soufflerie recevant de l’eau sous différents angles, tests de protection UV, tests de vibration, tests des composants électriques et beaucoup d’autres encore, nécessaires pour l’obtention de leur homologation.
Au total, cela représente plus de deux ans de travail depuis le premier concept de design BMW, jusqu’au démarrage de la production en série. Un défi qui confirme l’excellence de tous les départements de notre entreprise.
Des valises à extensibilité variable
NAD a développé un équipement complet pour la R1300RT, avec deux valises latérales extensibles et une valise supérieure pouvant contenir deux casques.
Les valises intègrent un système d’extensibilité variable qui permet de modifier la capacité de charge de la valise pour l’adapter aux besoins spécifiques de l’utilisateur. L’extensibilité variable est obtenue grâce à l’utilisation d’une courroie dentée qui transmet la force d’expansion à l’ensemble du cadre.
Les valises intègrent un système d’extensibilité variable qui permet de modifier la capacité de charge de la valise pour l’adapter aux besoins spécifiques de l’utilisateur. L’extensibilité variable est obtenue grâce à l’utilisation d’une courroie dentée qui transmet la force d’expansion à l’ensemble du cadre.
La R1300 RS et la R1300 RT Police
Pour le modèle RS, dont le concept est beaucoup plus sportif, deux valises latérales non extensibles (d’une capacité de 26 et 29 litres) ont été développées.
La nouvelle R1300 RT est également disponible en version Police, qui comprend deux valises et un boîtier conçus spécifiquement pour votre moto de police.
