La société basée à Barcelone continue d’étendre sa structure et de consolider son portefeuille de clients grâce à un produit avancé et à une équipe performante.
Cette année marque le demi-siècle de l’histoire du groupe NAD, propriétaire de la marque SHAD. L’entreprise fondée à Mollet del Vallès (Barcelone) par Jaume Xicola Gascón célèbre l’événement avec une activité consolidée et une croissance soutenue dans tous ses domaines de production. Avec le fils du fondateur, Jaume Xicola Serrano, comme nouveau directeur général, ils font face aux nouveaux défis de la mondialisation et à l’évolution constante de la mobilité personnelle.
Le design et l’innovation ont été les clés de leur succès et la caractéristique qui les différencie des autres. Le développement de solutions est assuré par une équipe de conception et d’ingénierie hautement qualifiée, et l’enregistrement de ses propres brevets ainsi que les prix internationaux de design sont la preuve de son importance, attestant de l’importance qu’elle accorde à la RDI.
« Nous disposons d’une excellente équipe de travailleurs et de fournisseurs qui nous apportent la solidité nécessaire pour arriver jusqu’ici et pour pouvoir continuer à croître année après année. Des projets ont été menés à bien pour de grandes marques avec des solutions perturbatrices. Tous les produits extensibles du secteur de la moto sont fabriqués dans nos installations (BMW et SHAD). Nous produisons également des sièges haut de gamme avec de l’électronique et des technologies intégrées pour le confort et la durabilité. Tout cela fait évoluer notre ligne de produits avec un style déjà reconnu pour son design et son innovation ». Jaume Xicola Serrano, directeur général de SHAD-NAD
L’EXPÉRIENCE DE 50 ANS :
- Jaume Xicola Gascón a commencé à fabriquer des sièges de moto pour des marques locales telles que DERBI, MOTORHISPANIA, MOTO VESPA, MONTESA, SANGLAS, etc.
- Au cours de la décennie suivante, dans les années 1980, une collaboration s’est instaurée avec les filiales espagnoles de marques mondiales telles que HONDA, YAMAHA et SUZUKI.
- Dans les années 1990, elle a commencé à collaborer avec des entreprises internationales. PEUGEOT, MBK et BMW seront les premiers clients en dehors de l’Espagne.
- En 1992, NAD se lance dans une nouvelle aventure en créant sa propre marque pour commencer à vendre sur le marché des pièces détachées sous le nom de SHAD, qui, à ses débuts, fabriquait des accessoires pour motos et bicyclettes.
- Fin 1994, un nouveau défi s’est présenté à NAD : développer et produire des boîtiers OEM pour l’une des marques les plus prestigieuses de l’industrie. En collaboration avec BMW, ils lancent le projet et la production de leur premier boîtier OEM pour le modèle emblématique R1200C.
- À partir de ce moment, il a été décidé que la vision de l’entreprise serait axée sur l’expansion internationale, ce qui l’a amenée, 50 ans après sa naissance, à devenir une référence mondiale dans la fabrication de sièges, de valises et d’autres accessoires pour motocyclettes.
- Dans les installations de NAD à Barcelone, ils assurent la production de 70 % de leur chiffre d’affaires, en accordant de l’importance au contrôle des processus et à leur propre développement technologique. Ses pays filiales représentent le reste de la production, 25 % en Chine et 5 % en Indonésie, ce qui lui permet d’être présente dans plus de 80 pays dans le monde.
- Toute son équipe de conception et d’ingénierie se trouve à Barcelone et elle dispose de ses propres centres de production à Barcelone, Jakarta et Shanghai. En 2022, SHAD a dépassé pour la première fois les 900 000 produits vendus, démontrant ainsi le potentiel de la marque.
DÉFIS FUTURS
« L’avenir nous attend toujours avec des incertitudes, mais en même temps avec une meilleure préparation et une meilleure capacité.
Le modèle de production mondial vacille, les coûts et les matières premières sont plus variables que jamais et la mobilité est au cœur d’un processus de transformation majeur qui devrait également apporter des améliorations significatives en matière de durabilité de la planète.
C’est le scénario dans lequel nous vivons et sur lequel nous concentrons nos efforts et nos stratégies. Après 50 ans, nous sommes forts et préparés, avec l’objectif de sortir plus forts et plus compétitifs que jamais ». Jaume Xicola Serrano, PDG de SHAD-NAD .
WHY SHAD
ENGINEERED FOR RIDING
QUALITY LAB
DURABILITÉ
